Slovensko logistično podjetje Sloven Inter je preko svojih družbenih omrežij obvestilo stranke, da so se zaradi varnostnih razmer spremenile transportne poti večine mednarodnih ladjarjev.
Veliki transportni prevozniki, med njimi CMA CGM, Maersk in Hapag‑Lloyd, so začasno prekinili prehode skozi strateška pomorska prehoda, kot sta Hormoška ožina in Sueški prekop, ter preusmerili plovila okoli Afrike preko rta Dobrega upanja, kar bo podaljšalo časa potovanj in lahko vplivalo na kasnejše dobave blaga.
V odziv na naraščajoče geopolitične napetosti v Bližnjem vzhodu, predvsem ob izbruhu vojaških spopadov in zapiranju Hormoške ožine za varnost ladij, so večje pomorske družbe ustavile prehode skozi ta morska koridorja. Maersk je izdal obvestilo o preusmeritvi svojih plovil na poti ME11 in MECL okoli rta Dobrega upanja, dokler se varnostna situacija ne umiri, in je začasno odpovedal transite skozi Hormuz ter Sueški kanal.
Podobna opozorila je izdal tudi CMA CGM, ki je svojim ladjam naročil, naj “upočasnijo ali se umaknejo v varna pristanišča” in prekinil plovbe skozi Sueški prekop, dokler bodo razmere nestabilne, poroča News24.
Po podatkih mednarodnih virov so prevozniki zaradi teh sprememb že uvedli tudi dodatne vojne ali konflikne pristojbine (war risk surcharges) in preklicali ali omejili zavarovalne police za ladje, ki bi še vedno poskušale pluti skozi bolj tvegane morske poti.
Čeprav ladje, ki so že v Sredozemskem morju, za zdaj ohranjajo urnike, predvsem ker še niso bile izpostavljene neposrednim spremembam plovnih poti, lahko nadaljnje stopnjevanje regionalnih konfliktov dodatno vpliva na logistične verige in globalne dobavne roke.
