Podjetje Rolls-Royce SMR, razvijalec malih modularnih jedrskih reaktorjev, in podjetje Equilibrion sta podpisala memorandum o sodelovanju za oceno tehnične in ekonomske izvedljivosti proizvodnje trajnostnega letalskega goriva (SAF) s pomočjo jedrske energije, poroča ESG Today.
SAF, ki se običajno proizvaja iz odpadnih olj in kmetijskih ostankov, velja za enega ključnih ukrepov za zmanjšanje ogljičnega odtisa letalske industrije. Kljub temu proizvodnja še vedno močno zaostaja za potrebami. Po podatkih Mednarodnega združenja za zračni promet (IATA) se je proizvodnja leta 2025 skoraj podvojila, vendar je predstavljala le približno 0,6 odstotka celotne porabe letalskega goriva.
Namen sodelovanja je preveriti, ali bi mali modularni reaktorji lahko omogočili proizvodnjo sintetičnega letalskega goriva v velikem obsegu. Equilibrion bo v projektu uporabil svoj modularni sistem Eq.flight, ki omogoča komercialno proizvodnjo goriva e-SAF s tehnologijo »power-to-liquids«, pri kateri se gorivo proizvaja z uporabo električne energije in toplote. Rolls-Royce pa bo prispeval svoje znanje na področju jedrskih reaktorjev SMR, ki so zasnovani za zanesljivo proizvodnjo nizkoogljične energije.
Po ocenah podjetij bi lahko ena elektrarna z reaktorjem Rolls-Royce SMR letno proizvedla več kot 160 milijonov litrov trajnostnega letalskega goriva.
V podjetjih poudarjajo, da bi takšen način proizvodnje omogočil stabilne količine goriva z nizkimi emisijami ter hkrati ustvaril nova delovna mesta. Po ocenah bi lahko vsaka proizvodna enota Eq.flight v času svojega delovanja ustvarila okoli 10.000 visoko kvalificiranih delovnih mest.
