V okviru evropskega projekta LIAISON iz programa Horizon Europe, ki ga sofinancira Evropska unija, je bilo ob drugem tiru Divača–Koper vzpostavljeno testno polje za preizkus nove zasnove železniške tirne grede CIRTRACK. Rešitev temelji na ponovni uporabi materialov in je namenjena zmanjšanju vibracij in hrupa ter izboljšanju mehanskih lastnosti železniške infrastrukture. CIRTRACK vključuje ponovno uporabljen tolčenec z dodatkom reciklirane gume iz odsluženih pnevmatik ter bočne betonske oporne elemente, povezane z geomrežo. Takšna zasnova izboljšuje dušenje vibracij in stabilnost tirne grede, zmanjšuje njene deformacije ter prispeva k daljši življenjski dobi tolčenca. Z uporabo recikliranih in ponovno uporabljenih materialov obenem sledi načelom krožnega gospodarstva ter zmanjševanja okoljskega odtisa prometne infrastrukture. Rezultati laboratorijskih in terenskih meritev so pokazali, da je optimalna mešanica s 5 % gumenega agregata iz odsluženih pnevmatik. Nova zasnova omogoča približno 50-odstotno zmanjšanje vibracij in približno 50-odstotno zmanjšanje trajnih deformacij tirne grede. Manjša obraba in lomljenje tolčenca lahko prispevata tudi k znižanju stroškov vzdrževanja za do 30 %. Rešitev obenem dosega cilj vsaj 80-odstotne ponovne uporabe materialov.
2TDK, d.o.o.
www.drugitir.si
