Ferrari je predstavil svoj prvi povsem električni serijski avtomobil Ferrari Luce, s katerim italijanski proizvajalec luksuznih športnih vozil vstopa v novo obdobje električne mobilnosti.
Ferrari je skoraj osem desetletij gradil svojo identiteto na zmogljivih bencinskih motorjih, zvoku motorjev formule 1 in ekskluzivnih športnih avtomobilih. Z modelom Luce pa podjetje prvič resno stopa v segment popolnoma električnih vozil.
Novi Ferrari Luce je štirivratni električni grand tourer s petimi sedeži, njegova cena pa naj bi znašala okoli 640.000 dolarjev. Gre za enega najbolj ambicioznih poskusov tradicionalnih luksuznih avtomobilskih znamk, da združijo prestiž, zmogljivost in električni pogon.
Predstavitev prihaja v času, ko številni proizvajalci luksuznih vozil zmanjšujejo ali upočasnjujejo svoje električne načrte zaradi slabšega povpraševanja po električnih vozilih. Med njimi sta tudi Lamborghini in Porsche, ki sta v zadnjem obdobju prilagodila svoje strategije elektrifikacije.
Ferrari medtem poudarja, da Luce ni odgovor na regulatorne pritiske, temveč razvoj znamke za novo generacijo kupcev. Po besedah vodstva podjetja želijo ohraniti bistvo Ferrarija, vendar ga prilagoditi električni dobi in tehnološko bolj usmerjenim kupcem.
Pri razvoju vozila je sodeloval tudi priznani oblikovalec Jony Ive in njegov studio LoveFrom. Avtomobil odlikuje futuristična oblika z veliko steklenimi površinami ter minimalistična notranjost, ki združuje fizične gumbe in digitalne zaslone.
Ferrari napoveduje, da bo imel Luce več kot 1.000 konjskih moči, štiri elektromotorje, pospešek od 0 do 100 kilometrov na uro v približno 2,5 sekunde ter doseg več kot 500 kilometrov.
Poseben izziv za inženirje ni bila le tehnologija, temveč tudi ohranjanje čustvenega doživetja vožnje. Ker je Ferrari sinonim za značilen zvok motorjev, so razvili sisteme, ki posnemajo občutek vibracij in vozniškega odziva tradicionalnih Ferrarijevih modelov.
Predstavitev je sprožila močne odzive javnosti in vlagateljev. Del analitikov meni, da Ferrari uspešno združuje tehnološki razvoj in ekskluzivnost znamke, medtem ko so nekateri kritiki na spletu izrazili dvome glede nenavadne oblike vozila.
Kljub temu Ferrari v električno prihodnost vstopa z močnega izhodišča. Naročila za vozila podjetja naj bi bila zapolnjena vse do leta 2027, kar Ferrariju omogoča precej več manevrskega prostora kot večini množičnih proizvajalcev avtomobilov.
