Vlada je na predlog Ministrstva za infrastrukturo sprejela predlog novele Zakona o cestninjenju (ZCestn-1A), ki uvaja novo sestavino cestnine za vozila z največjo dovoljeno maso nad 3.500 kilogramov. Gre za pristojbino za zunanje stroške, s katero se bodo poleg uporabe infrastrukture zaračunavali tudi vplivi cestnega prometa na okolje, kot sta onesnaževanje zraka in hrup.
Nova pristojbina se bo začela zaračunavati 1. aprila 2026, zanjo pa v skladu z evropsko direktivo ne bodo dovoljeni popusti. Ukrep temelji na načelu, da stroške uporabe cest in negativnih vplivov prometa nosijo tisti, ki jih povzročajo.
Zbrana sredstva bodo prihodek državnega proračuna in namenjena izboljšanju prometnega sistema. Najmanj 50 odstotkov bo namenjenih nepovratnim finančnim spodbudam za prehod v čistejši, učinkovitejši in varnejši cestni promet, med drugim za naložbe v vozila z nižjimi emisijami, alternativne pogone, digitalizacijo in večjo prometno varnost. Preostala sredstva bodo usmerjena v razvoj cestne infrastrukture in digitalizacijo prometnega sistema.
Novela zakona hkrati natančneje določa obveznosti poročanja Evropski komisiji glede uvedbe novih ali bistveno spremenjenih cestninskih ureditev, vključno s podatki o cestninskem omrežju in višini pristojbin za posamezne kategorije vozil.
