Slovenija se približuje koncu aktualnega obdobja subvencioniranja nakupa električnih vozil. Javni poziv za dodelitev nepovratnih spodbud se zaradi skorajšnje porabe razpoložljivih sredstev zaključuje, medtem ko pristojni za zdaj še ne napovedujejo novih razpisov.
Na voljo je bilo 25,6 milijona evrov za fizične osebe ter osem milijonov evrov za pravne osebe in druge izvajalce gospodarske dejavnosti. Poziv bo zaprt, ko bo skupna vrednost prejetih vlog dosegla razpisano višino sredstev, dodatnega financiranja za trenutno odprti razpis pa ni predvidenega.
Pomemben del dosedanjih spodbud je bil financiran iz evropskega Načrta za okrevanje in odpornost (NOO). V obdobju med letoma 2024 in 2026 je bilo iz tega vira za subvencije električnih vozil namenjenih 43,9 milijona evrov, sredstva pa so bila dopolnjena še z nacionalnim financiranjem iz Podnebnega sklada. Ker se je izvajanje NOO maja letos zaključilo, evropskega vira za nadaljnje financiranje teh spodbud ni več.
Veliko zanimanje za subvencije potrjujejo tudi podatki družbe Borzen, ki izvaja razpis. Do začetka avgusta je bilo oddanih več kot 4.000 vlog fizičnih in pravnih oseb, skupna vrednost zaprošenih sredstev pa se hitro približuje razpoložljivemu znesku. Po ocenah Borzena bi lahko bila sredstva izčrpana že v drugi polovici avgusta, zato naj bi bil razpis zaključen še pred koncem poletja.
Iztek evropskega financiranja pomeni, da bo prihodnje spodbujanje elektromobilnosti v Sloveniji v večji meri odvisno od nacionalnih virov. Ker so sredstva Podnebnega sklada omejena, bo morala država prihodnje ukrepe skrbno načrtovati in določiti prednostne naloge financiranja.
Na ministrstvu za zdaj še ne razkrivajo, ali bodo sledili novi javni pozivi za subvencioniranje električnih vozil, niti kolikšna sredstva bi bila zanje na voljo. Več informacij naj bi bilo znanih po jesenski obravnavi novega programa porabe sredstev Podnebnega sklada, ki jo vlada načrtuje jeseni 2026.
Takrat bo predvidoma jasno tudi, kako bo Slovenija v prihodnjih letih nadaljevala podporo elektrifikaciji zasebnega in poslovnega prometa ter kakšno vlogo bodo pri tem imele finančne spodbude za nakup električnih vozil.
