Deutsche Bank je z letalsko skupino Lufthansa sklenila dogovor o financiranju uporabe trajnostnega letalskega goriva (SAF), s katerim želi zmanjšati podnebni vpliv službenih potovanj, piše ESG Today.
Banka bo financirala uporabo približno 1.600 ton oziroma dveh milijonov litrov trajnostnega goriva. Po ocenah družb bo to omogočilo zmanjšanje emisij toplogrednih plinov za približno 5.500 ton v primerjavi z uporabo običajnega kerozina, kar ustreza emisijam okoli 520 letov med Frankfurtom in Londonom.
Trajnostno letalsko gorivo, ki ga izdelujejo iz odpadnih olj, kmetijskih ostankov in drugih obnovljivih virov, velja za eno ključnih rešitev za razogljičenje letalskega prometa. V primerjavi s fosilnim gorivom lahko v celotnem življenjskem ciklu zmanjša emisije tudi do 80 odstotkov. Širšo uporabo trenutno omejujeta predvsem nizka razpoložljivost in višja cena.
V Deutsche Bank poudarjajo, da je naložba del njihovega cilja skoraj prepoloviti emisije v dobavni verigi do leta 2030 glede na leto 2019. Obenem želijo spodbuditi povpraševanje po SAF, saj bo le to proizvajalcem omogočilo večje naložbe in postopno znižanje stroškov proizvodnje.
V Lufthansi dodajajo, da zanimanje za trajnostnejše letenje narašča. Leta 2025 se je za eno od okolju prijaznejših možnosti odločilo več kot pet odstotkov potnikov, prodaja izdelkov, povezanih s trajnostnim letalskim gorivom, pa se je v primerjavi z letom prej več kot podvojila.
