Proizvajalec biogoriv EcoCeres je po poročanju ESG Today sklenil novo večletno pogodbo z letalsko družbo British Airways za dobavo trajnostnega letalskega goriva (SAF). Podaljšano sodelovanje bo trajalo do leta 2030 in bo britanskemu prevozniku omogočilo pomembno zmanjšanje ogljičnega odtisa.
Po ocenah podjetja EcoCeres bo uporaba SAF v okviru novega sporazuma zmanjšala emisije v življenjskem ciklu goriva za približno 198.000 ton CO₂ v primerjavi s konvencionalnim letalskim gorivom. To ustreza emisijam, ki nastanejo pri približno 341.000 povratnih letih potnikov v ekonomskem razredu na relaciji med London in New York City.
Gorivo iz odpadkov
EcoCeres proizvaja trajnostno letalsko gorivo iz 100-odstotno odpadnih biomasnih surovin, med katerimi je najpomembnejše uporabljeno jedilno olje. Poleg SAF podjetje proizvaja tudi obnovljivo dizelsko gorivo (HVO) in obnovljivo nafto.
Njihovo SAF lahko glede na celoten življenjski cikel zmanjša emisije toplogrednih plinov za do 94 odstotkov v primerjavi s tradicionalnim letalskim gorivom, kar ga uvršča med najučinkovitejše rešitve za razogljičenje letalskega prometa.
Ambiciozni cilji letalske skupine IAG
Matična družba British Airways, International Airlines Group, si je zadala cilj, da bo do leta 2030 pri svojih letih uporabljala 10 odstotkov trajnostnega letalskega goriva oziroma približno milijon ton SAF letno. Skupina želi do leta 2050 doseči tudi neto ničelne emisije.
Leta 2025 so letalske družbe znotraj skupine IAG porabile približno 15 odstotkov vse svetovne proizvodnje SAF, podjetje pa je že zagotovilo okoli 42 odstotkov potrebnih količin za dosego ciljev do leta 2030.
Pomemben korak za razogljičenje letalstva
Glavni izvršni direktor podjetja EcoCeres, Matti Lievonen, je ob podpisu sporazuma poudaril, da podaljšanje sodelovanja odraža trdno partnerstvo med podjetjema in skupno zavezanost razvoju praktičnih rešitev za zmanjševanje emisij v letalski industriji.
Sporazum predstavlja še en korak v prizadevanjih letalskega sektorja za zmanjšanje odvisnosti od fosilnih goriv. Ker električna in vodikova letala za komercialne dolge lete še niso tehnološko zrela, trajnostna letalska goriva trenutno veljajo za eno najpomembnejših orodij za zmanjšanje emisij v globalnem letalskem prometu.
