Raziskovalci iz Fraunhoferjevega inštituta za mikroinženiring in mikrosisteme IMM bodo na sejmu Hannover Messe 2026 predstavili tehnologijo prvega motorja, ki deluje izključno na amonijak brez dodatka fosilnih goriv. Gre za pomemben mejnik v razvoju okolju prijaznejših pogonskih sistemov.
Razvoj je potekal več let v sodelovanju s podjetjem First Ammonia Motors, rezultat pa je motor, ki kot gorivo uporablja izključno amonijak, med delovanjem pa sam proizvaja potrebni vodik.
Tehnološki preboj
Amonijak že dolgo velja za obetaven nosilec energije brez ogljika, vendar je njegova uporaba v motorjih zaradi zahtevnega vžiga in emisij predstavljala velik izziv. Raziskovalci so ga rešili z razvojem posebnega sistema, ki iz amonijaka med delovanjem ustvarja vodik.
Ključno vlogo ima t. i. “cracker” – reaktor z napredno katalitsko tehnologijo, ki uporablja odvečno toploto motorja za razgradnjo amonijaka (NH₃) v vodik. Tako motor ne potrebuje dodatnega goriva ali električne energije, razen ob zagonu.
Prvi uspešen preizkus vozila, ki ga poganja izključno amonijak, so izvedli junija 2025 v ZDA. Vozilo z bencinskim (iskrnim) motorjem za delovanje ne potrebuje nobenih dodatnih goriv, emisije pa so omejene na vodno paro in dušik.
Priložnost za težko elektrificirane sektorje
Nova tehnologija odpira možnosti predvsem za panoge, kjer elektrifikacija ni enostavna, kot so pomorski promet, težki transport in stacionarna proizvodnja energije.
V Fraunhoferjevem inštitutu poudarjajo, da razvijajo kompaktne sisteme za pretvorbo amonijaka in metanola v vodik, ki bi lahko omogočili decentralizirano in učinkovito oskrbo z energijo.
